Провал асфальта на Тихорецком проспекте
25 июля 2014 года, 9:23
0
750

Провал асфальта на Тихорецком проспекте

 

Яму метровой глубины до сих пор не огородили дорожными знаками

 23 июля около 22-00 на Тихорецком проспекте неподалеку от перекрестка с Северным проспектом в сторону м. Политехническая произошел провал асфальта. Образовалась яма размером 2Х1,5 метра и около метра (!!!) глубиной. Следов воды на поверхности не было, т.е. дефект произошел не из-за подмыва дорожного полотна в результате коммунальной аварии, а по причине низкого качества произведенных ранее дорожных работ, просадки "подушки" дороги и разрушения верхнего слоя (асфальта). 

Образовавшаяся яма представляет серьезную опасность для автомобилистов и людей, пользующихся общественным транспортом. Последствия при попадании в яму транспортного средства могут быть очень тяжелые.

Сегодня, уже спустя сутки, никаких действий по ремонту не придпринимается. Яма наспех огорожена прибывшими на место происшествия 23.07 спасателями и небезучастными автовладельцами. Ограждение сотавлено из досок, валявшихся неподалеку. Никаких предупреждающих дорожных знаков не установлено, в ночное время ограждение видно плохо, и это представляет действительно серьезную угрозу.

На месте оброзования ямы не впервые происходит просадка асфальта. До этого уже образовывались ощутимые неровности полотна, теперь это происходит снова. 

Не секрет, что многие подрядчики при выполнении дорожных работ отклоняются от соблюдения технологии и х проведения, не осуществляют в должной мере утрамбовку "подушки" дороги. Впоследствие появляются просадки, ямы, и целые провалы кусков дорожного полотна, которые мы можем обнаружить на многих автомобильных и пешеходных дорогах города. Подрядчик, таким образом, экономит существенные средства при ремонте, а жители города получают чрезвычайно опасную дорогу под ногами и под колесами автомобилей...

В связи со сложившейся ситуацией, наиболее актуальны два вопроса:

1) почему ремонт столь опасного дефекта дороги происходит неоперативно? Не выставлены даже нормальные ограждения поврежденного участка.

2) количество просадок полотна на дорогах города ежегодно увеличивается. А ведь по статистике ГИБДД, не менее 25% ДТП происходит из-за аварийного состояния дорог. Существуют ли отработанные в практике меры привлечения недобросовестных подрядчиков к ответственности, вплоть до уголовной, при допущении халатности и несоблюдении технологии проведения ремонтов дорожного полотна?

Редакцией направлен запрос в «Центр комплексного благоустройства».

Ответ Центра (5.09.):

Категории: Ремонт дорог

Оставить комментарий

Смотрите также